1月13日，記者從全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上了解到，2025年全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將加快交通優(yōu)勢(shì)再造，堅(jiān)持“黨建引領(lǐng)、轉(zhuǎn)型為要、項(xiàng)目為王、人民為本、安全為基、廉政鑄魂”，高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，加快交通強(qiáng)省建設(shè)，為河南率先實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化而努力奮斗。 

今年，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃完成投資1000億元以上。綜合交通線網(wǎng)規(guī)模達(dá)到30萬公里以上，高速公路總里程力爭突破1萬公里，新改建普通干線公路600公里、農(nóng)村公路7000公里，基本實(shí)現(xiàn)縣縣通雙高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級(jí)路；加快內(nèi)河航運(yùn)“11246”工程建設(shè)，綜合樞紐場(chǎng)站市市全覆蓋，“1+3+4+N”樞紐體系持續(xù)完善，交通物流降本增效、郵政快遞物流體系建設(shè)取得明顯成效；道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐，行業(yè)治理能力有效提升。

01 全力推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展

2025年，我省計(jì)劃完成投資200億元，全年完成港口吞吐量7000萬噸，積極推動(dòng)“中部便捷出海水運(yùn)大通道”上升為國家戰(zhàn)略，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施出海水運(yùn)大通道交通強(qiáng)國試點(diǎn)，提升區(qū)域內(nèi)河航運(yùn)一體化發(fā)展水平。 

年內(nèi)，建成投用周口港中心港區(qū)一期，開工建設(shè)周口港中心港區(qū)二期、沙潁河漯周段提質(zhì)升級(jí)等項(xiàng)目，爭取開工建設(shè)賈魯河通航工程，加快唐河沙河聯(lián)通工程和沱澮河項(xiàng)目前期研究；開工建設(shè)淮河淮濱段提質(zhì)升級(jí)、淮河息縣至羅山段等項(xiàng)目；加快信陽港和周口港中心港區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目建設(shè)，提升集疏運(yùn)能力；加強(qiáng)要素保障，實(shí)施疏港公路、船舶更新項(xiàng)目，打造特色鮮明的臨港產(chǎn)業(yè)集群。 

02 著力提升路網(wǎng)支撐能力

據(jù)悉，2025年河南將著力提升干線公路網(wǎng)服務(wù)能力，完成投資590億元，推進(jìn)安羅高速豫冀省界至原陽段等17個(gè)、1000公里以上高速公路項(xiàng)目早日建成通車。以國家骨干通道改造擴(kuò)容、省際通道提質(zhì)暢通、省內(nèi)瓶頸路段提升為重點(diǎn)，力爭年內(nèi)開工建設(shè)洛陽至內(nèi)鄉(xiāng)國家高速公路、國道107安陽境、國道208黃河大橋等項(xiàng)目，加快實(shí)施省道209鄲城至省界段等25個(gè)普通干線公路省際通道暢通工程，推進(jìn)普通國道城鎮(zhèn)出入口、過境路段改造，強(qiáng)化高速公路出入口、鐵路站場(chǎng)、港口、機(jī)場(chǎng)、旅游景區(qū)等重要節(jié)點(diǎn)的有效銜接，提升路網(wǎng)整體通行能力。 

加快鄭州等重點(diǎn)城市交通一體化發(fā)展，搶抓都市圈城際通勤效率提升納入“兩重”支持范圍政策機(jī)遇，加快打通斷頭路、暢通瓶頸路。推進(jìn)都市圈城際路網(wǎng)銜接，改造易擁堵路段，服務(wù)打造具有國際影響力的現(xiàn)代化都市圈。持續(xù)推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，全年完成投資90億元，積極推進(jìn)農(nóng)村公路拓寬改造，加快建設(shè)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路。完善提升重點(diǎn)路段安防設(shè)施，改造危橋300座。深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，推動(dòng)農(nóng)村公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 

圍繞服務(wù)中部地區(qū)崛起、文旅文創(chuàng)融合等國省戰(zhàn)略實(shí)施，加快“四大一號(hào)”旅游公路建設(shè)，深入挖掘并植入交通文化、紅色文化、地域特色、歷史資源等，打造一批“公路旅游”特色路，加快推進(jìn)運(yùn)游融合發(fā)展，力爭全省旅游公路網(wǎng)總里程突破1萬公里。 

03 著力構(gòu)建交通物流體系

統(tǒng)籌實(shí)施綜合樞紐能級(jí)提升工程，完成投資100億元，建設(shè)完善“134N”綜合貨運(yùn)樞紐體系。推動(dòng)鄭州國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈項(xiàng)目收官驗(yàn)收，高質(zhì)量編制航空港區(qū)四港聯(lián)動(dòng)規(guī)劃，加快中國郵政航空樞紐項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)建成鄭州國際陸港，打造河南TIR運(yùn)輸品牌方陣，爭取建設(shè)國際物流樞紐中心。實(shí)施省級(jí)綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，支持建設(shè)10個(gè)左右千畝以上的綜合貨運(yùn)樞紐。 

同時(shí)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，實(shí)現(xiàn)全年鐵路、水路貨運(yùn)增量均超1000萬噸。推進(jìn)“鐵公機(jī)水”多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，打通多種運(yùn)輸方式銜接“最后一公里”。扎實(shí)推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，聚焦“7+28+N”產(chǎn)業(yè)鏈群，一鏈一策制定交通物流服務(wù)保障措施。推動(dòng)公路貨運(yùn)規(guī)模化經(jīng)營、現(xiàn)代化管理，提升水路運(yùn)輸專業(yè)化水平。大力推動(dòng)物流企業(yè)培優(yōu)引強(qiáng)，形成“專精特新”競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。構(gòu)建完善郵政快遞物流體系，完善客貨郵融合發(fā)展支持政策體系，深入推進(jìn)“快遞進(jìn)村”提升行動(dòng)，打造縣級(jí)寄遞公共配送中心20個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共配送服務(wù)站70個(gè)，“一站式”村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站2000個(gè)。（來源：鄭州發(fā)布）